分布式光伏 是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它區(qū)別于傳統(tǒng)的集中式發(fā)電（火力發(fā)電等），倡導(dǎo)就近發(fā)電，就近并網(wǎng)，就近轉(zhuǎn)換，就近使用的原則。不僅能夠有效提供同等規(guī)模系統(tǒng)發(fā)電量，同時(shí)還有效解決了電力在升壓或長(zhǎng)途運(yùn)輸中的損耗問(wèn)題。

分布式光伏發(fā)電 項(xiàng)目在發(fā)電過(guò)程中，沒(méi)有噪音，也不會(huì)存在光污染，不存在輻射，是真正意義上的零排放、零污染的靜態(tài)發(fā)電。那么，分布式 光伏發(fā)電的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些呢？

1、工商業(yè)屋頂型分布式太陽(yáng)能

屋頂型分布式太陽(yáng)能的原理是在房屋頂部裝設(shè)太陽(yáng)能發(fā)電 裝置，利用光電技術(shù)，把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成可供使用的清潔電力。此種太陽(yáng)能應(yīng)用，在為房屋供電的同時(shí)，還可將剩余電力售出，獲得額外的經(jīng)濟(jì)收入。

2、駕校、車棚分布式太陽(yáng)能光伏

國(guó)內(nèi)駕校行業(yè)存在較大市場(chǎng)空間，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，截止2017年國(guó)內(nèi)擁有駕駛證的人數(shù)僅有4億，相對(duì)于國(guó)內(nèi)14億的人口基數(shù)，同時(shí)伴隨國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐步放量，未來(lái)國(guó)內(nèi)駕校行業(yè)仍存在較大市場(chǎng)空間。同期，車棚作為汽車核心環(huán)節(jié)，也將伴隨汽車增量釋放，獲得行業(yè)增益。探索分布式能源與駕校、車棚等有機(jī)融合，不僅可應(yīng)對(duì)自身電力需求，維持用電穩(wěn)定，節(jié)約用電成本，也在汽車充電等領(lǐng)域獲得發(fā)展。

3、光伏+充電樁 組合

光伏+充電樁的組合其實(shí)早已得到實(shí)踐，但是并沒(méi)有得到推廣與重視。由于充電速度相對(duì)燃油車加油的時(shí)間要長(zhǎng)，一個(gè)可以滿足多輛新能源汽車同時(shí)充電的“充電樁集群”所需要的面積要很大。而在這樣大的面積里完全可以建設(shè)一個(gè)“光伏車棚”，這樣不但可以保證充電樁清潔能源發(fā)電的供應(yīng)來(lái)源，而且可以給在充電的汽車提供遮陰，避免雨水充電可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。

4、太陽(yáng)能光伏生態(tài)大棚

將太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)、光熱系統(tǒng)及新型納米仿生態(tài)轉(zhuǎn)光膜技術(shù)應(yīng)用到到溫室大棚，提高植物的光合作用，以環(huán)保形式，提高農(nóng)作物的品質(zhì)，增加農(nóng)民收入。

5、漁光互補(bǔ)太陽(yáng)能光伏發(fā)電

通過(guò)在水面上設(shè)立光伏電站組件，水面下規(guī)劃養(yǎng)殖魚蝦，達(dá)到養(yǎng)殖和發(fā)電并行的模式，實(shí)現(xiàn)“一地兩用，漁光互補(bǔ)”的特點(diǎn)，極大的提高了土地的利用效率，提高了單位面積土地的產(chǎn)值。

此外，分布式光伏電站還在醫(yī)院、通信基站、光伏倉(cāng)儲(chǔ)/物流、政府辦公樓、倉(cāng)庫(kù)、體育場(chǎng)館等都有著越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。